세줄 요약

올해 상반기 고속도로 사망사고에서 안전띠 미착용 비율이 28.4%로, 최근 3년 평균 19%보다 9.4%포인트 높아졌다. 뒷좌석 착용률은 69.7%로 가장 낮았고, 화물차도 평균을 밑돌아 전 좌석 착용 강조가 필요하다.

• 고속도로 사망사고서 안전띠 미착용 비율 급증
• 뒷좌석 착용률 최저, 화물차도 평균 하회
• 미착용 시 중상 가능성 최대 9배 경고

올해 상반기 발생한 고속도로 교통사고에서 안전띠 미착용에 따른 사망률이 급증한 것으로 나타났다.

27일 한국도로공사에 따르면 최근 3년간(2023~2025년) 고속도로 교통사고 사망자 중 안전띠 미착용 사망 비율은 19%(457명 중 87명)였다.

하지만 올해는 28.4%(95명 중 27명)로 최근 3년 평균보다 9.4%포인트 증가했다.

좌석별 안전띠 착용률은 뒷좌석이 가장 낮았다.

한국교통안전공단 조사를 보면 2025년 뒷좌석 안전띠 착용률은 69.7%로 조수석(85.3%)과 운전석(85.0%)보다 월등히 낮았으며 전년보다도 8.3%포인트 떨어졌다.

차종별로는 화물차 운전자의 안전띠 착용률이 상대적으로 낮았다.

화물차 안전띠 착용률은 78.3%로 고속도로 이용 차량의 평균인 85%를 크게 밑돌았다.

도로공사 관계자는 “안전띠를 착용하지 않으면 복합 중상을 입을 가능성이 착용했을 때보다 최대 9배 높아진다”며 “운전석은 물론 뒷좌석도 반드시 안전띠를 착용해야 한다”고 말했다.