리프킨 “유사콜택시 서비스 ‘우버’ 지속불가능”

리프킨 “유사콜택시 서비스 ‘우버’ 지속불가능”

입력 2014-10-14 00:00
수정 2014-10-14 15:29
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
‘공유경제’를 주창하는 미래학자 제러미 리프킨이 유사 콜택시 서비스 ‘우버’가 지속 가능하지 않다는 견해를 밝혔다.

제러미 리프킨 미국 펜실베이니아대 와튼스쿨 경영대학원 교수는 14일 세계지식포럼이 열리는 서울 장충동 신라호텔에서 연 기자간담회에서 ‘공유경제 우버에 대해 어떻게 생각하는가’라는 질문에 이같이 답했다.

리프킨 교수는 “’한계비용 제로 사회’에서는 모두가 협업할 수 있고 어디서나 유통할 수 있는 수평적 규모의 경제(lateral economies of scale)가 이상적인데 그것을 망각한 것 같다”며 “우버는 구글과 골드만삭스가 투자한 20세기식 수직계열화 글로벌 기업”이라고 지적했다.

그는 “최근 유럽에 다녀왔는데 유럽에서도 우버에 대해 부정적인 이야기가 나오고 있다”며 “웹사이트만 하나 있으면 도시마다 우버와 비슷한 협동조합을 만들 수 있고 그런 협동조합이 있으면 수익을 기업에 줄 필요가 없다”고 설명했다.

이에 따라 그는 이미 프랑스 파리나 이탈리아 밀라노 등에서 우버가 론칭했지만 성공하기 힘들 것이라고 내다봤다.

이어 리프킨 교수는 “어제 박원순 서울시장과 만나 우버에 대한 이야기를 나누면서 ‘서울에 (글로벌 기업인) 우버와 자체 운영하는 협동조합 택시 서비스가 있고 효율성과 이동성이 같다면 무엇을 이용할 것 같은가’하고 물었다”면서 “일반적으로는 앞엣것보다 뒤엣것을 고를 것으로 보인다”고 예를 들어 설명했다.

우버를 이용하는 것은 결과적으로 돈 낭비라는 게 리프킨의 설명이다.

다만 그는 우버가 차량 공유라는 새로운 인식을 갖도록 하고, 공유경제를 공론화한 것에는 기여한 것 같다고 의의를 뒀다.

우버는 개인 자동차나 렌트카를 콜택시처럼 활용하는 서비스로, 여객운수사업법 위반 논란을 빚고 있다.

이영남 서울시의원, 제기4구역 재개발 착공식 참석… “21년 숙원, 안전·신속하게 완공해야”

서울시의회 이영남 의원(더불어민주당·동대문구 제1선거구)은 지난 7일 동대문구 제기4구역 주택재개발 정비사업 착공식에 참석해 성공적인 사업 추진을 축하하면서, 주민들이 안전하고 쾌적한 환경에서 지낼 수 있도록 아낌없는 지원을 약속했다. 2005년 정비구역으로 지정된 제기4구역은 오랜 기간 표류했으나 관계자들의 헌신적인 노력 덕분에 21년 만에 착공이라는 결실을 맺었다. 이에 따라 당초 600세대 계획이 특별건축구역 지정을 거치며 909세대 대단지로 확대됐다. 이 의원은 “2005년 정비구역으로 지정된 제기4구역이 21년이라는 긴 시간을 지나 드디어 착공식을 갖게 돼 감회가 새롭다”며 “오랜 시간 사업을 기다려오신 주민 여러분과 사업 추진을 위해 애써주신 조합원 여러분의 노력이 있었기에 오늘의 결실이 가능했다”고 말했다. 특히 이 의원은 “사업 과정에서 많은 어려움과 역경이 있었고, 안타깝게 세상을 떠난 조합원들도 계시다”며 “그럼에도 이교현 조합장을 비롯한 조합원들이 포기하지 않고 끈질기게 노력해 착공이라는 결실을 이뤄낸 데 큰 의미가 있다”고 강조했다. 이어 “저 역시 지난 20여 년 동안 지역의 일원으로서 사업이 원활하게 추진될 수 있도록 함께 노력해
thumbnail - 이영남 서울시의원, 제기4구역 재개발 착공식 참석… “21년 숙원, 안전·신속하게 완공해야”

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
  • 2026 아이치 나고야 아시안게임
  • GO FREE RUN 참가자라면 메가커피 쏙! 신규회원 1,000명
  • 1 / 3
    광고삭제
    위로