서울 ‘따릉이’에 시민 대체로 만족…“대여소 늘려야”

서울 ‘따릉이’에 시민 대체로 만족…“대여소 늘려야”

입력 2016-12-08 07:38
수정 2016-12-08 07:38
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출범 1년을 맞은 서울시 공공자전거 ‘따릉이’ 이용자의 86%가 서비스에 만족했지만, 이용 방법과 자전거 대여소 개수는 개선이 필요하다는 지적이 나왔다.

서울시는 지난달 10∼18일 서울시 거주 19세 이상 성인남녀 1천명과 따릉이 이용시민 300명을 면접 조사한 결과 이같이 나타났다고 8일 밝혔다.

따릉이를 이용한 시민 300명 가운데 ‘매우 만족’이 42.7%, ‘약간 만족하는 편’이 43.3%로 각각 조사됐다.

‘약간 불만인 편’이나 ‘매우 불만’이라고 답한 응답자 14%는 그 이유로 ▲ 교통카드 연계 등 이용 방법이 어려움 ▲ 지하철·버스 등 대중교통 근처 자전거 대여소 부족 ▲ 공공자전거 대여소 부족 ▲ 요금 결제 불편 등을 꼽았다.

특히 따릉이 이용자의 99%는 확대 설치에 찬성한다고 밝혀, 앞으로 자전거 대여소가 늘어나야 할 필요성이 제기됐다.

따릉이 이용자들은 주된 이용 목적으로 여가나 취미활동(43.3%)을 가장 많이 꼽았다. 이어 출퇴근용(22.7%), 건강 등 운동(18%), 학교·학원 등 통학용(9.3%), 배달·거래처 방문 등 업무용(4%) 등이 뒤따랐다.

서울시 자전거 이용 활성화를 위해 추진해야 할 점을 묻는 말에는 일반 시민과 따릉이 이용자 모두 자전거 도로 확충, 공공자전거 확대 설치, 자전거 안전이용 홍보 확대를 가장 많이 꼽았다.

시는 “따릉이 확대 설치를 요구하는 민원이 한 해 600건을 넘었다”며 “이번 조사를 통해 공공자전거 확대 설치와 함께 자전거 도로 확충이 필요하다는 점을 확인했다”고 의미를 부여했다.

김정애 서울시의원, 501번·5516번 버스 노선 조정 이끌어내

서울시의회 김정애 의원(더불어민주당, 관악4)은 주민과 서울대학교 학생들의 요구를 적극 반영하여 501번과 5516번 버스 노선을 조정했으며, 지난 8월 14일부터 대학동 고시촌입구까지 정상 운행에 들어갔다고 밝혔다. 서울시는 지난 7월 29일 한남여객운수의 여객자동차운송사업계획 변경 신고를 수리·통보했다. 이에 따라 501번은 종점이, 5516번은 기점이 대학동 고시촌입구(21157)로 변경됐다. 이번 노선 조정은 신림차고지 이전 과정에서 발생한 지역 주민과 서울대 학생들의 교통 불편을 해소하기 위해 추진됐다. 501번은 지난 7월 1일부터 종점이 서울대학교(21376) 정류장으로 변경되면서 서울대 방향에서 대학동으로 돌아오는 주민들이 신림중학교(21142), 삼성교(21143), 대학동 고시촌입구 정류장을 이용하지 못하고 환승해야 했다. 특히 심야 시간에는 환승 가능한 버스가 끊겨 주민들의 귀가와 안전 문제가 제기됐다. 김 의원은 지난 7월 14일 한남운수 신림차고지에서 주민간담회를 열어 501번 버스의 대학동 구간 운행 방안을 논의하고, 주민 대표들과 함께 대학동·삼성동 주민들의 탄원서를 서울시에 전달했다. 이어 같은 달 29일에는 서울대 총학생회
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연합뉴스
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