출연연協 “강소형 개편에 현장의견 반영돼야”

출연연協 “강소형 개편에 현장의견 반영돼야”

입력 2011-06-30 00:00
수정 2011-06-30 14:40
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정부출연 연구기관 연구원들로 구성된 (사)출연연연구발전협의회는 30일 출연연 선진화를 위해 정부가 강소형 전문연구소 체제로의 개편 등을 추진 중으로 알려진 것과 관련해 성명을 내고 “발전방안 수립 시 연구원들과 과학기술계의 의견을 충분히 반영할 것”을 요구했다.

협의회는 이날 “출연연 구성원 모두가 변화하는 연구환경에 적극적으로 대응하고 스스로 변화의 주체가 돼 국가연구소로서의 발전방안 수립과 추진에 노력할 것”이라며 “하지만, 출연연 선진화 작업은 현장 의견수렴이 필요한 중요한 사항임에도 너무 급하게 추진되고 있어 연구현장에서 많은 우려가 제기되고 있다”고 지적했다.

협의회는 이어 “국가연구개발사업의 성과평가 및 관리의 주관이 기획재정부에서 국가과학기술위원회로 바뀌는 성과평가법의 국회 본회의 통과를 크게 환영한다”며 “이 기회에 연구과제중심 운영체제 개선, 연구원 정년 65세 환원, 출연연의 국과위 산하 일원화 등이 모두 이뤄져야 한다”고 강조했다.

남창진 서울시의원, 송파 방산초·중·고 통학로 안전 개선 사업 ‘순항’

서울시의회 도시안전건설위원회와 예산결산특별위원회에서 의정활동을 하고 있는 남창진 의원(국민의힘, 송파2)은 29일 2025년 12월 교부된 서울시 특별조정교부금으로 방산초·중·고 학생 통학로 안전 업그레이드가 다소 지연됐지만 정상적으로 진행되고 있다고 밝혔다. 남 의원은 그간 방이1동 방산초·중·고교 일대 통학로의 노후화 문제와 학생 안전 확보에 각별한 관심을 쏟으며 개선책 마련에 앞장서 왔다. 그 결과 지난해 12월 서울시로부터 특별조정교부금 5억원을 확보하는 결실을 거두었다. 이에 그치지 않고 학교학원가 교통안전대책 특별위원회에서 남 의원의 송곳 지적을 통해 서울시 교통실의 추가 예산 2400만원까지 전격 투입되도록 이끌어냈다. 안전 업그레이드 공사는 서울시에서 예산을 교부받아 송파구에서 집행하고 있다. 한국전력공사 서울생활관부터 현대자동차 블루핸즈까지의 전면도로 약 230m 구간이고 세부적인 공사 내용은 노후 아스팔트 정비 39a(1a=100㎡), 보도 정비 11.7a, 디자인 펜스 107경간, 과속방지턱 정비, 정차주차금지선, 안전표지판 설치 등이다. 현재 한국전력공사 앞 전면도로는 측구 및 보도 정비를 마친 상태로, 오는 6월부터는 디자인 펜스
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연합뉴스

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