“채권단은 물류 비전문가, 한진이 혼란 정리해야”

한진해운의 법정관리에 따른 물류 혼란을 해결하기 위해 정부와 새누리당이 자금 지원 가능성을 시사한 데 대해 이동걸 산업은행 회장은 “법원의 요청이 있다면 검토할 수 있다”고 밝혔다.

이 회장은 6일 연합뉴스 기자와 만나 금융지원 가능성에 대한 질문을 받고 “기본적으로 한진해운은 법정관리에 들어간 상황이기 때문에 지원한다는 것은 법원과 충분한 논의를 거쳐 생각할 수 있는 것”이라며 “우리가 지원한다, 안한다를 결정할 문제가 아니다”라고 말했다.

다만 이 회장은 “법원의 요청이 있다면 검토할 수 있는 부분”이라고 덧붙였다.

그는 “법원 역시 담보의 문제 등 여러 정황을 봐서 일방적으로 요청하지는 않을 것”이라며 “혹시 우리가 할 역할이 있다면 그런 요청에 대해 깊게 생각하겠다”고 설명했다.

앞서 새누리당 김광림 정책위의장은 이날 국회에서 한진해운 대책 협의회를 연 뒤 “한진해운의 자산이 담보되거나 한진그룹 차원에서 담보를 제공하는 경우에 정부가 적극적으로 나서서 장기저리자금을 지원할 수 있도록 촉구했고, 정부도 그렇게 하겠다고 약속했다”며 담보제공을 전제로 1천억원+α 수준을 지원할 전망이라고 밝혔다.

법정관리는 ‘채무자 회생 및 파산에 대한 법률’에 따라 법원이 주도하는 구조조정 단계로, 법원이 채무를 조정하고 상환 계획을 점검하기 때문에 채권단에서는 자금을 더 지원할 책임이 없다.

그러나 당장 현실화된 물류대란을 타개하기 위해 긴급 자금 투입이 요구되고 있다.

이에 한진해운은 이날 조양호 회장의 사재 400억원을 포함해 자체적으로 1천억원을 조달하겠다고 밝혔다.

다만 한진 측이 내겠다고 밝힌 1천억원으로 현재 발생하고 있는 하역 지연 문제가 충분히 해소될지는 현재로는 불분명하다.

이동걸 회장은 “물류대란으로 인해 국민의 걱정이 많은데, 책임이 있는 대주주가 그 책임의 일단을 해준 것에 감사하게 생각한다”면서도 “얼마의 돈을 냄으로써 ‘면피’할 수 있는 상황이 아니므로 국민의 걱정을 빨리 해소하는 차원에서 지속적으로 관심을 가지고 더 적극적으로 나서 줬으면 고맙겠다”고 말했다.

그는 1천억원으로 물류난을 충분히 해소할 수 있느냐는 질문에는 “채권단은 물류 비전문가이기 때문에 어떤 항에 어떤 물건이, 어떤 방식으로 (밀려) 있는지 몰라 전체적인 상황을 알 수 없다”고 답했다.

이어 “그것을 잘 아는 곳이 한진인 만큼 가지고 있는 정보를 토대로 사회적 혼란을 조기 수습한다는 데 우선순위를 두고 빨리 정리해야 한다”고 강조했다.

연합뉴스