산업부, 비관세장벽 실태 전수조사 착수

산업부, 비관세장벽 실태 전수조사 착수

김경두 기자
김경두 기자
입력 2016-03-25 09:00
수정 2016-03-25 09:00
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외국의 비합리적 제도 선제 파악

 지난해 10월 브라질 세관은 우리나라 중소기업이 수출한 내비게이션의 통관을 유보했다. 기존 품목 코드 번호인 ‘음향기기’(HS 8527)가 아니라 ‘영상표시장치’(HS 8528)로 정정해야 한다는 것이 이유였다. 우리나라 현지 공관이 브라질 세관장과 면담하며 정정 절차를 서둘러 달라고 요청했다. 결국 지난해 12월 통관 절차가 재개됐고 우리 중소기업도 물품 납기일을 맞출 수 있었다.

산업통상자원부는 25일 서울 삼성동 무역센터에서 ‘제9차 민관합동 비관세장벽협의회’를 열고 비관세장벽 대응 현황을 점검하고 앞으로 현지 실태 조사를 강화한다고 밝혔다. 회의에서는 비관세장벽 애로 사항을 신속하게 파악하기 위해 코트라(KOTRA)의 모든 무역관이 현지 실태 조사를 실시하고 재외 한국상공회의소와 협력해 외국의 비합리적인 제도를 선제적으로 조사하기로 의견을 모았다. 또 전문가가 참여하는 사례 분석과 현지 제도에 맞게 우리 제품을 개발하는 연구개발(R&D) 사업도 강화하기로 했다.

 이인호 통상차관보는 “수출에 비관세장벽이 걸림돌이 되지 않도록 정부와 민간, 유관 기관이 합심해 창의적인 해소 노력을 기울여 가야한다”고 말했다

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
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 김경두 기자 golders@seoul.co.kr

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