1분기 상장사 실적 ‘쏠림’ 심화

1분기 상장사 실적 ‘쏠림’ 심화

입력 2014-06-03 00:00
수정 2014-06-03 02:20
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영업익 3분의1 이상 ‘삼성전자’

올 1분기 코스피 상장사의 ‘실적 양극화’가 더 심해진 것으로 나타났다. 유가증권시장 전체 상장사의 영업이익(이하 개별 실적)에서 삼성전자가 차지하는 비중이 3분의1을 넘어섰다.

한국거래소와 상장사협의회가 2일 내놓은 12월 결산법인 626개사의 1분기 실적 자료에 따르면 실적 상위 10개사의 영업이익과 순이익은 각각 11조 4866억원, 10조 7217억원으로 조사됐다. 전체 상장사의 영업이익(17조 5566억원)과 순이익(15조 8654억원)에서 차지하는 비중이 각각 65.4%, 67.6%였다. 지난해 같은 기간(영업이익 60.7%, 순이익 62.4%)보다 4.7% 포인트, 5.2% 포인트 높아졌다. 상장사 숫자로는 2%도 안 되는 상위 10개사의 이익이 전체 70%에 육박하고 있는 것이다.

상위 10개사의 매출액은 116조 1704억원으로 집계됐다. 전체 매출액(285조 6105억원)에서 차지하는 비중은 40.7%로 지난해 같은 기간(40.4%)보다 소폭 늘었다. 삼성전자의 비중도 갈수록 커지고 있다. 전체 상장사 영업이익에서 삼성전자 비중은 지난해 1분기 30.1%에서 올해 33.5%(5조 8762억원)로 올라갔다.

서울시의회 교통위원회, 한강버스 선착장 등 현장방문

서울시의회 교통위원회(위원장 한신, 더불어민주당, 성북1)는 제339회 임시회 기간 중인 지난 7일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 등을 방문해 주요 편의시설을 점검하고 한강버스 승하선 체험을 통해 운항 현장 실태를 파악했다. 서울시 미래한강본부의 안내로 시작된 이날 일정은 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 점검을 거쳐, 여의도에서 마곡까지 이어지는 구간에 직접 승선하는 순서로 진행됐다. 이를 통해 시민들이 이용할 때 겪을 수 있는 편의성과 전체적인 운항 안전성을 현장에서 꼼꼼히 살폈다. 한강버스 사업은 김포대교에서 잠실대교에 이르는 총 31.5km 구간에 선착장 8개소를 운영하며, 하이브리드 및 전기 선박 등 총 12척의 친환경 선박을 투입하는 대중교통·관광 연계 사업이다. 2026년 8월 말 기준, 한강버스 누적 탑승객은 총 55만 9455명(전 구간 운항 재개인 2026년 3월 1일 이후 45만 4957명)이다. 교통위원회 위원들이 현장 점검에서 한강버스의 수상 대중교통 안착을 위해 대중교통으로서의 기능 강화를 주문했다. 위원들은 대중교통 인프라로서 아직 미흡한 점이 많다고 지적하며, 무엇보다 시민들이 쉽게 이용할 수 있도록 접근성과
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김경두 기자 golders@seoul.co.kr

2014-06-03 15면
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