서울지역 수능 수험생 12만7천명…작년보다 약 5천명 감소

서울지역 수능 수험생 12만7천명…작년보다 약 5천명 감소

강주리 기자
강주리 기자
입력 2017-11-10 07:19
수정 2017-11-10 07:19
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
구글에서 서울신문 먼저 보기

‘시험종료 후 OMR 마킹 주의’…지난해 적발건수 4배 늘어

올해 대학수학능력시험을 치르는 서울지역 수험생은 작년보다 5천명 가까이 감소한 것으로 집계됐다.

수능에서 시험시간 종료 후 OMR카드를 마킹해 부정행위로 적발되는 경우가 눈에 띄게 늘고 있는 것으로 나타났다.

서울시교육청은 오는 16일 치러지는 2018학년도 수능을 보는 서울지역 수험생이 총 12만7천375명으로 전국 수험생(59만3천527명)의 21.5%라고 10일 밝혔다.

서울 수험생은 2017학년도에 견줘 3.69%(4천882명) 감소해 전국 감소율 2.1%(1만2천460명)보다 그 폭이 컸다.

이에 따라 서울지역 시험장은 202곳으로 2곳, 시험감독 등에 투입되는 교원은 2만126명으로 3.22%(671명) 줄었다.

서울시교육청에 따르면 작년 서울지역에서 적발된 수능부정행위는 75건이었다.

휴대전화 등 전자기기 소지가 29건(38.7%)으로 가장 많았고 4교시 탐구영역 응시방법 위반이 22건(29.3%), ‘시험시간 종료 후 답안작성’이 16건(21.3%), 시험 시작을 알리는 본령이 울리기 전 문제를 푼 사례 등 기타가 8건(10.7%)이었다.

재작년과 비교하면 시험시간 종료 후 답안 작성이 크게 늘었다.

재작년 수능 때도 서울지역에서 75건의 부정행위가 적발됐는데 이중 시험시간 종료 후 답안작성은 4건(5.3%)에 그쳤다. 제일 많이 적발된 부정행위는 재작년에도 전자기기 소지(36건·48.0%)였다.

수험생 가운데 탐구영역 과목을 1개만 선택한 수험생은 한국사 시험이 끝나고 탐구영역 첫 번째 시험시간이 시작(오후 3시 30분)하면 일단 대기한 뒤 두 번째 탐구영역 시험시간(오후 4시 2분)이 되면 문제를 풀어야 한다.

대기시간 동안 수험생은 답안지를 책상 위에 뒤집어 놓고 가만히 있어야 하며 일체의 시험준비를 할 수 없고 시험장에서 나가서도 안 된다.

수험생이 소지할 수 있는 시계는 시침과 분침(초침)이 있는 아날로그 시계로 결제·통신기능과 LED·LCD 등 전자식 화면표시기가 모두 없어야 한다. 아날로그형이지만 교통수단 결제기능이 있는 ‘교통시계’도 올해부터 휴대가 금지됐다.

만에 하나 시험장에 불이 났을 때를 대비한 행동요령도 알아두면 좋다.

화재가 발생하면 감독관들의 지시에 따라 수험생들은 운동장 등 안전지역으로 대피하게 된다. 하지만 이때 시험장 밖으로 나가거나 외부와 연락하려 하면 제재받을 수 있다.

특히 이동 시 다른 수험생과 대화하면 부정행위로 간주될 수 있다.

큰불이 아니어서 시험이 다시 진행된다면 대피 등에 든 시간만큼 시험시간이 연장된다.

시험시간 중 상당한 진동의 지진이 발생하면 감독관 지시에 따라 답안지를 뒤집어두고 책상 아래로 대피할 수 있다. 상황이 긴급하면 답안지 뒤집기 지시는 생략될 수도 있다.

남창진 서울시의원, 송파 방산초·중·고 통학로 안전 개선 사업 ‘순항’

서울시의회 도시안전건설위원회와 예산결산특별위원회에서 의정활동을 하고 있는 남창진 의원(국민의힘, 송파2)은 29일 2025년 12월 교부된 서울시 특별조정교부금으로 방산초·중·고 학생 통학로 안전 업그레이드가 다소 지연됐지만 정상적으로 진행되고 있다고 밝혔다. 남 의원은 그간 방이1동 방산초·중·고교 일대 통학로의 노후화 문제와 학생 안전 확보에 각별한 관심을 쏟으며 개선책 마련에 앞장서 왔다. 그 결과 지난해 12월 서울시로부터 특별조정교부금 5억원을 확보하는 결실을 거두었다. 이에 그치지 않고 학교학원가 교통안전대책 특별위원회에서 남 의원의 송곳 지적을 통해 서울시 교통실의 추가 예산 2400만원까지 전격 투입되도록 이끌어냈다. 안전 업그레이드 공사는 서울시에서 예산을 교부받아 송파구에서 집행하고 있다. 한국전력공사 서울생활관부터 현대자동차 블루핸즈까지의 전면도로 약 230m 구간이고 세부적인 공사 내용은 노후 아스팔트 정비 39a(1a=100㎡), 보도 정비 11.7a, 디자인 펜스 107경간, 과속방지턱 정비, 정차주차금지선, 안전표지판 설치 등이다. 현재 한국전력공사 앞 전면도로는 측구 및 보도 정비를 마친 상태로, 오는 6월부터는 디자인 펜스
thumbnail - 남창진 서울시의원, 송파 방산초·중·고 통학로 안전 개선 사업 ‘순항’

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로