현대차노조 14년째 조합원 해외연수…올해 첫 유럽행

현대차노조 14년째 조합원 해외연수…올해 첫 유럽행

입력 2015-05-14 07:32
수정 2015-05-14 07:32
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현대차 노조는 이달부터 6월 말까지 조합원 해외연수를 실시한다고 14일 밝혔다. 이 회사 노조의 해외연수는 올해로 14년째이며, 유럽 방문은 처음이다.

올해 연수는 770명이 참여해 22차례로 나눠 진행한다. 방문 국가는 독일, 체코, 오스트리아 등이다. 지난해까지는 중국, 미국, 캐나다로의 연수를 실시했다.

노조는 선진 노동문화를 체험하기 위해 지난달 열린 노사협의회에서 유럽 해외연수를 회사에 요구했다.

노조 관계자는 “이번 연수는 유럽의 역사와 고대 건축물, 문화재 등을 체험할 수 있는 기회”라며 “현대차 해외공장과 독일 자동차 산업도 둘러볼 것”이라고 밝혔다.

노조는 단체협약에 따라 2002년부터 조합원 해외연수를 시작했으며, 세계 경제위기가 닥친 2009년엔 연수를 실시하지 않았다.

황기태 노조 대외협력실장은 “조합원 해외연수는 세계의 선진 자동차산업을 둘러보고 이해하기 위한 것”이라고 밝혔다.


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서울시의회 김광철 시의원(국민의힘·송파2)이 대표발의한 ‘서울시 전기자동차 사용 후 배터리 산업 육성 조례 일부개정조례안’이 제339회 서울시의회 임시회에서 통과됐다. 이번 개정안은 전기자동차 보급 확대에 따라 급증할 것으로 예상되는 ‘사용 후 배터리’를 단순한 폐기물이 아닌 재사용·재제조·재활용이 가능한 핵심 순환자원으로 보고, 서울시 차원의 체계적인 산업 육성과 지원 기반을 강화하기 위해 마련됐다. 전기자동차 시장의 빠른 성장과 함께 사용 후 배터리 발생량도 크게 늘어날 것으로 전망되고 있다. 환경부 자료에 따르면 국내 사용 후 배터리 배출량은 2023년 2355개에서 2029년 7만 8981개, 2030년에는 10만 7500개까지 증가할 것으로 예상된다. 글로벌 시장 역시 빠르게 확대되고 있다. 사용 후 배터리 관련 세계 시장은 2022년 약 80억달러에서 2030년 424억달러, 2040년에는 2089억달러 규모로 성장할 것으로 전망되는 등 미래 전략산업으로서 중요성이 갈수록 높아지고 있다. 개정 조례는 우선 ‘사용 후 배터리’의 개념을 명확히 정의하여 서울시 관련 정책 및 사업 추진을 위한 제도적 기틀을 다졌다. 아울러 시가 마련하는 사용 후 배
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