침몰현장에 민간자원잠수사 12명 첫 투입

침몰현장에 민간자원잠수사 12명 첫 투입

입력 2014-04-26 00:00
수정 2014-04-26 00:00
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

3층 깨진 유리창으로 선체 들어가 가이드라인 연장

세월호 침몰 10일째인 25일 민간 자원 잠수사들이 사고해역 현장에 처음으로 투입돼 해경·해군 등과 수색·구조작업을 벌였다.

자원봉사단체인 민간자원구조협의회 소속 잠수사 12명은 이날 오전 8시부터 사고현장에 배치돼 물밑 수색·구조작업에 참여했다.

오전·오후 정조 시간 등을 이용해 총 3차례 잠수를 시도한 이들은 세월호 선체 3층의 깨진 창문을 통해 내부로 진입, 기존에 설치된 가이드라인을 격실 등으로 연장하는 작업을 벌였다.

1회 잠수 시간은 20~30분가량이었으며 가이드라인을 총 47m까지 늘렸다.

하지만 시신을 발견하지는 못했다.

민간 잠수사들은 현장 인근에 떠있는 해경 함정에서 휴식을 취한 뒤 다음날(26일) 오전 5시 30분 구조작업에 재투입될 예정이다.

황대영 민간자원구조협의회장은 “바다 속 시야가 좋지 않고 선체 내부에 장애물도 많아 작업에 다소 어려움을 겪었다”며 “가이드라인을 연장시킨 만큼 내일부터는 보다 활발한 구조작업을 펼칠 수 있을 것”이라고 말했다.

한편 이날 오후 3시께 예정됐던 ‘다이빙 벨’ 투입은 오후 10시가 넘은 현재까지 지연되고 있는 상황이다.

다이빙 벨은 잠수부들이 오랜 기간 물속에 머물며 사고현장에 접근, 수중작업을 도와주는 구조물로 종(鐘)처럼 생겨서 붙여진 이름이다.

다이빙 벨은 실종자 가족의 요구에 따라 전날(24일) 오후 전격 투입이 결정됐다.

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
thumbnail - 서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로