9월부터 서울지하철 전 역서 ‘티머니’ 쓴다

9월부터 서울지하철 전 역서 ‘티머니’ 쓴다

입력 2011-07-27 00:00
수정 2011-07-27 11:21
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서울시는 오는 9월1일부터 서울메트로와 도시철도공사가 운영하는 1∼9호선 모든 역에서 티머니카드를 쓸 수 있게 된다고 27일 밝혔다.

시는 또 기존에는 판매와 충전만 가능했지만 앞으로는 잔액환불, 마일리지 충전, 권종변경 서비스까지 된다고 밝혔다.

시민들은 편의점이나 한국스마트카드 본사에 가지 않고도 역사에서 바로 최대 5만원까지 잔액을 되돌려받을 수 있게 되며 티머니 카드 간 잔액이체, 어린이-일반 간 권종변경, 마일리지 충전도 가능해진다.

특히 새로 도입된 서비스인 티머니 카드 간 잔액이체는 사용하지 않는 교통카드의 잔액들을 모아 한 장의 카드로 이체할 수 있는 방법이다.

또 권종변경 서비스는 일반, 어린이, 청소년 등 구분이 없는 일명 ‘무권종 교통카드’를 구매한 이용자가 새 카드를 구입하지 않고도 사용권한을 다시 바꿀 수 있는 것이다.

마일리지 충전 서비스는 결제금액의 일부가 적립되는 티-마일리지를 다시 카드에 현금과 동일하게 사용해 재충전하는 것을 뜻하며 7월1일부로 적립금이 0.1%에서 0.2%로 높아졌다.

시는 지하철 이용자의 45%인 선불교통카드 이용자 중 약 78%가 티머니 카드를 사용하고 있는 것으로 파악하고 있다.

박규남 서울시의원, 동대문구 수직구 군자교로 이전 재확인

서울시의회 박규남 의원(더불어민주당, 동대문4)이 지난 8월 31일 제339회 임시회 제1차 기획경제위원회에서 민간투자 현황을 보고받으며, 동부간선도로 지하화 추진 과정에서 주민 의견 수렴 절차가 부족했다는 점을 지적하고, 서울시로부터 동대문구 수직구를 군자교로 이전하겠다는 확답을 받았다. 박 의원은 “공사의 효율성만을 우선한 채 주민 설명회를 형식적으로 진행하는 경우가 많다”며 “하지만 지역 주민의 반발로 오히려 설득 시간이 더 필요할 수 있다는 점을 상기해야 한다”고 지적했다. 동부간선도로 지하화는 상습 교통 정체를 해소하기 위해 동북권과 동남권을 연결하는 총연장 10.4km의 대심도 지하 터널을 건설하는 대규모 사업이다. 특히 공사 자재와 장비를 운반하는 수직구를 당초 장평근린공원 내에 설치하려던 계획이 알려지면서, 인근 주민들이 거세게 반발한 바 있다. 박 의원은 “지금의 임시 수직구 위치를 정하는 데까지도 수많은 시간의 설득 과정이 있었다”며 “동대문구 주민께 약속한 대로 환기구 등 영구적으로 사용될 수직구는 반드시 군자교로 이전해야 한다”고 강조했다. 앞서 서울시와 동대문구청은 공원 내 설치를 반대하는 주민들의 목소리를 적극 수용해, 영구 수직
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연합뉴스
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