’오바마케어 합헌’ 그림자… 저소득층 뒷전

’오바마케어 합헌’ 그림자… 저소득층 뒷전

입력 2012-07-25 00:00
수정 2012-07-25 09:34
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

州정부 ‘눈치보기’로 300만명 사각지대

미국 연방 대법원이 버락 오바마 대통령의 건강보험개혁법, 이른바 ‘오바마케어’에 대해 합헌 결정을 내렸지만 300만명에 달하는 저소득층은 당분간 보험 혜택을 못할 것으로 전망됐다.

24일(현지시간) 미국 의회예산국(CBO)에 따르면 대법원이 건보개혁법의 대부분 조항에 합헌 결정을 내리면서도 저소득층 의료보장 제도인 메디케이드(Medicaid) 확대 여부를 주(州) 정부가 결정하도록 함으로써 이들 빈곤층이 사각지대에 놓이게 됐다는 것이다.

일부 주는 메디케이드 프로그램을 확대하는 것 자체를 거부하기로 했고 또 다른 일부 주는 이 법 조항이 발효하는 2014년까지 시간적 여유가 있는 만큼 올해 11월의 대통령 선거 및 총선 결과를 보고 확대 여부를 판단하기로 했기 때문이다.

CBO는 2022년까지 메디케이드와 아동 건강보험 가입자가 600만명 줄고 이 가운데 300만명은 보험을 갱신할 것으로 보여 나머지 300만명이 어떤 형태의 보험 혜택도 받지 못할 것으로 추산했다.

또 이들에게 들어가는 보조금이 줄면서 연방 정부의 재정에는 어쨌거나 긍정적으로 작용해 재정 적자를 줄이는 데 도움이 될 것으로 CBO는 분석했다.

보험에 새로 가입하거나 교환하는 사람들에게 지원되는 보조금으로 향후 10년간 예산 2천100억달러가 필요한 반면 메디케이드와 어린이 건강보험 지출은 2천890억달러 줄어든다는 것이다.

총 보험료도 애초 평가된 1조2천520억달러에서 1조1천680억달러로 840억달러 감소할 것으로 예상됐다.

연합뉴스

이인식 서울시의원 “수도권 교통은 하나의 생활권… 재정·운영 책임도 함께 나눠야”

서울시의회 이인식 의원(더불어민주당, 금천구 제1선거구)은 지난 23일 서울시의회 제1대회의실에서 개최된 ‘서울 광역교통망의 패러다임 전환’ 토론회에 토론자로 참석해 수도권 광역교통체계의 구조적 문제를 진단하고, 합리적인 재정 분담과 교통수단 간 연계 강화를 통한 운영체계 개선을 촉구했다. 이날 토론회는 서울을 중심으로 경기·인천까지 확대된 수도권 생활권에 대응해 기존 광역교통 운영체계의 한계를 살펴보고, 지속가능한 광역통합교통체계 구축 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이 의원은 서울시의회 교통위원회 위원으로서 광역교통 운영의 재정적 책임과 시민 이동 편의 개선 방안을 중심으로 의견을 제시했다. 이 의원은 “서울·경기·인천은 이미 하나의 생활권으로 연결돼 있지만, 교통 운영주체와 비용 부담, 관리 책임은 여전히 행정구역별로 나뉘어 있다”며 “이제는 환승·요금 통합을 넘어 교통망 전체를 효율적으로 운영할 수 있는 체계로 전환해야 한다”고 강조했다. 서울교통공사가 떠안은 막대한 재정 적자가 핵심 현안으로 지적됐다. 관련 자료에 의하면 2025년을 기준으로 공사의 부채 규모는 약 7조 7563억원에 달하고, 환승에 따른 손실 부담도 약 2907억원 규모인 것으
thumbnail - 이인식 서울시의원 “수도권 교통은 하나의 생활권… 재정·운영 책임도 함께 나눠야”

Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로