롯데그룹과 서울시가 제2롯데월드 저층부 개장을 앞두고 잠실역 사거리의 교통 혼잡을 막기 위해 ‘사전 주차 예약제’, ‘주차요금 전면 유료화’ 등 강력한 교통대책을 시행하기로 했다.

전례를 찾아보기 어려울 정도로 강력한 교통대책임에는 분명하나 지나치게 강력한 나머지 오히려 실효성에 의문이 제기되고 있다.

’사전 주차 예약제’는 사전 예약한 차량만 주차장을 이용할 수 있도록 하는 제도로, 이용일 하루 전부터 30분 단위로 예약할 수 있으며 1시간에 700대까지만 신청할 수 있다.

서울시는 ‘사전 주차 예약제’를 제2롯데월드 저층부 임시사용 승인 조건에 포함해 반드시 이행토록 했으나 벌써 부작용을 염려하는 목소리가 나오고 있다.

시행 초기에는 주차 예약제를 알지 못하고 현장을 방문한 고객이 있을 수밖에 없는데 회차를 요구할 경우 고객의 반발과 항의가 만만치 않을 것으로 우려된다.

특히, 예약을 했더라도 제시간에 도착하지 못했거나 제때 방문했지만 주차장을 들어서는데 시간이 걸려 지정된 입차 시간을 넘긴 경우 고객의 반발이 클 것으로 보인다.

여기에 차량을 회차하는 데도 적지 않은 시간이 걸릴 것으로 보여 교통 혼잡을 막으려고 도입한 주차 예약제가 오히려 교통체증을 유발하는 결과를 낳을 수도 있다는 지적이 제기되고 있다.

또 신원확인 절차 없이 연락번호와 차량번호만으로 예약할 수 있어 예약만 하고 방문하지 않은 고객이 있으면 주차공간이 비어 있어도 다른 고객이 이용할 수 없게 된다.

이를 악용한 ‘주차 알박기’가 횡행할 수 있다는 우려도 나오고 있다.

경쟁업체가 주차 예약제를 악용해 1시간에 700대로 제한된 예약분을 독점해 버리더라도 이를 막을 방법이 없다는 것이다.

’주차요금 전면 유료화’ 역시 비현실적이라는 지적이 제기된다.

거의 모든 유통업체가 시설 내에서 상품을 구입하면 주차 요금을 할인해 주거나 무료 주차 혜택을 제공하는데 제2롯데월드만 주차 할인 혜택을 전혀 제공하지 않는 것은 불합리하다는 것이다.

특히 제2롯데월드에 입점한 롯데마트나 롯데시네마 역시 주차요금 전면 유료화 대상인 탓에 백화점 명품관이나 면세점 이용 고객은 물론, 마트나 극장을 이용한 고객도 주차요금을 모두 지불해야 한다.

예를 들어 제2롯데월드 내 롯데시네마에서 2명이 영화 한 편을 보고 3시간 주차한 경우 영화 관람료(9천원×2명)와 주차요금(10분당 1천원씩 180분)이 각각 1만8천원씩 나온다.

여기에 주차 시간이 3시간을 넘게 되면 50% 할증 요금이 적용되는 탓에 자칫하다간 ‘배보다 배꼽이 더 큰 상황’이 빚어지게 된다.

이처럼 적지 않은 부작용이 예견되는 상황이지만 롯데 측은 ‘사전 주차예약제’ 등은 서울시가 임시사용 허가를 내주는 조건으로 제시한 것인 만큼 따를 수밖에 없다는 입장이다.

이원우 롯데물산 대표는 13일 “교통 쪽은 서울시가 사용승인 조건으로 제시한 부분으로 당분간 이행해야 한다”며 “일단은 시행을 하면서 보완을 하고 서울시와도 협의해 나가겠다”고 말했다.

연합뉴스